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Permis moto
 

Passer le Permis de conduire B

L’Auto-école :

Même si ce n’est pas obligatoire, il est fortement conseillé (pour ne pas dire indispensable) de s’inscrire dans une auto-école!
Prévoir un budget de 450 à 900 € (cours théoriques et pratiques). Attention les forfaits ne proposent pas tous le même nombre d’heures de conduite. De même, l’heure de conduite supplémentaire n’est pas partout au même tarif. Faîte vos calculs !
Des réductions sont généralement pratiquées pour les étudiants(es).

Conseils :
Se renseigner au préalable sur le taux de réussite de l’auto-école (La moyenne en France est de 54%)
Vérifier l’agrément et la situation financière site Euridile ou Site Vérif
Faites réaliser un devis
Demandez s’il est possible de payer en plusieurs fois pour prévenir les fermetures intempestives

Le code de la route :

Il définit les règles intervenant entre les différents utilisateurs de la voie publique (automobilistes, motocyclistes, professionnels de la route, ….).
Le jour de l’examen vous devrez à répondre à 40 questions (présentées sur des diapositives), 35 bonnes réponses sont nécessaires pour réussir.

Plus d'infos

Le permis

Sites complétant la formation de l'auto école
Code-enligne
Permis-online

L’examen du permis de conduire

Vous avez environ 20 minutes de pratique pour convaincre l’inspecteur de vos capacités de conducteur (mise en situations, …).
En cas d’échec, vous pouvez vous présenter cette épreuve jusqu’à 5 fois dans les 2 ans suivants la première présentation. Au-delà de cette période ou pour une 6ème présentation, il faudra également repasser l’examen du code.
Le résultat vous arrivera par courrier. Mesure de prudence oblige !

Jeune conducteur(trice) - A

Durant deux ans après obtention de votre permis, vous devrez porter un sigle A sur votre véhicule. (A pour Apprentissage, Attention, Abracadabra, … ?)
Sur les routes où la vitesse est limitée à 130, 110, 90 km/h vous devrez respectivement rouler à 110, 100, 80 km/h.

 

Dès 16 ans

L' Apprentissage anticipé de la conduite ou conduite accompagnée (AAC),
C’est 80% de réussite au premier passage du permis….

Une formation initiale est assurée par l’auto-école (évaluation du niveau, préparation au code de la route, au minimum 20h de conduite). Suite à l’obtention du code (obligatoire) on vous délivrera une attestation de formation initiale vous permettant de circuler avec votre(vos) accompagnateur(s) désigné(s)
Et c’est parti pour 1 an minimum de conduite accompagnée (et oui, même si vous obtenez l’âge de passer le permis avant) et 3 ans maximum (c’est la durée de validité du code pour cette formule) pendant lesquels il vous faudra parcourir au moins 3000 km avant de pouvoir vous présenter à l’examen de conduite. Durant cette phase de conduite accompagnée, vous devrez vous présenter à deux rendez-vous obligatoires et payants avec l’auto-école.
L’accompagnateur doit avoir au moins 28 ans, posséder le permis depuis plus de 3 ans et ne pas avoir été condamné. Il accompagne le candidat dans tous ses déplacements et doit participer à deux rendez-vous pédagogiques.
Une modification du contrat d’assurance est nécessaire, l’accompagnateur en fait la demande auprès de l’assureur du véhicule (voir <assurances>).
Enfin, quelques règles spécifiques de circulation sont à respecter comme les limitations de vitesse appliquées aux jeunes conducteurs (voir ci-dessus), l’interdiction de rouler hors du territoire national ou encore l’obligation d’équiper la voiture de deux rétroviseurs latéraux (un de chaque côté bien sûr !).

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Handicap et permis de conduire

Dès lors que votre handicap est compatible avec la conduite d’un véhicule vous pouvez passer le permis de conduire. Un médecin agréé par la préfecture déterminera votre aptitude à la conduite. Une liste d’auto-école disposant de véhicules aménagés est disponible au service du permis de conduire de votre préfecture.
Votre permis aura une validité définitive ou limitée en fonction de l’avis d’aptitude émis par le médecin.

Plus d'infos

 

 

Passer son permis durant le service national

Vous aurez la possibilité de passer le permis gratuitement dès lors que vous aurez choisi un service national volontaire d’au moins 12 mois Vous passerez donc un permis militaire que l’armée fera valider en permis civil à la fin de votre service).

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Aides financières

Le Fonds d’Aide aux Jeunes (18-25 ans) – FAJ - permet de recevoir une aide si vous avez un projet précis de formation ou une promesse d’embauche exigeant la possession du permis de conduire.

En savoir plus

( En savoir plus sur le FAJ ). Prenez contact avec votre Mission Locale.

Les ASSEDIC peuvent également apporter aux demandeurs d’emploi une aide sous certaines conditions – contactez votre Assedic

Plus d'infos Liste des établissements ASSEDIC de l’Essonne

 

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Les formations complémentaires au permis

Vous avez votre permis depuis plus de 6 mois et moins d’un an : le R.V.E. – Rendez-Vous d’Evaluation – vous permet de faire le point sur vos compétences.
Vous avez votre permis depuis plus de 10 ans : le R.V.P. – Rendez-Vous de Perfectionnement , sorte de bilan de vos compétences de conducteur, mise à niveau de vos connaissances réglementaires, évolution technologique des véhicules.
Ces stages d’une journée se déroulent en petits groupes de 3 personnes. Au programme : conduite et animation en salle permettant d’établir un bilan personnalisé. Le coût est d’environ 120€ (Une prise en charge partielle ou totale par votre assureur, le conseil général, une association, … est possible.).

Les organismes de formation

A l’horizon 2004

Les jeunes qui auront 16 ans en janvier 2004 devront être en possession de l’A.S.S.R. – Attestation Scolaire de Sécurité Routière – passé en classe de 3ème pour se présenter à l’examen du permis de conduire. Elle doit permettre l’intégration des éléments de sécurité routière.
- L’A.S.R. – Attestation de Sécurité Routière – permettra de l’obtenir pour les personnes n’étant pas dans le cadre scolaire

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Permis à points et contraventions

Vous voilà en possession de votre permis de conduire. Celui-ci dispose de 12 points. A chaque infraction constatée vous pouvez en plus de devoir régler une contravention perdre un certain nombre de points.

Le barème des retraits et d’amendes, Quelques exemples :

1 point
-
Non-port de ceinture de sécurité (153 € maximum) ou de casque pour les motocyclettes
- Chevauchement de ligne continue, ….
2 points
-
Excès de vitesse compris entre 20 et 30 km/h
3 points
-
Circulation sur la bande d’arrêt d’urgence
- Taux d’alcoolémie compris entre 0,5 et 0,8g par litre de sang
4 points
- Non-respect d’un feu rouge (762€ maximum
- Dépassement de plus de 40 km/h de la vitesse maximale autorisée
6 points
-
Conduite en état d’alcoolémie de plus de 0.8 g/l (4574€ maximum, 2 ans de prison, annulation ou suspension du permis)
délit de fuite (+ de 6000€ en cas d’homicide ou de blessures involontaires, 2 ans de prison, annulation ou suppression du permis)
conduite en période de suspension de permis, …
-
-

Si vous perdez vos 12 points, votre permis n’est plus valide et vous avez interdiction de conduire pendant 6 mois. A l'issue de cette période il vous faudra repasser le code si vous étiez titulaire du permis depuis au moins 3 ans, la totalité dans la cas contraire.

Ne pas payer ses amendes peut entraîner une opposition à la vente de votre véhicule.

Vous n’avez plus de permis, mais conduire est indispensable pour vous ?

Une solution : Le permis blanc. Adressez votre demande auprès de la préfecture ou du tribunal correctionnel accompagnée de tous les justificatifs attestant combien l’absence de permis de conduire vous est préjudiciable (Nécessité du permis dans votre emploi, absence totale de moyen de transport, …). Cette « autorisation » est valable les jours de semaine, en aucun cas les week-ends ou pendant les congés.

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Le permis moto

Il existe deux permis moto suivant l’âge du pilote et la cylindrée de la machine.

A 16 ans, vous passerez le permis AL et vous pourrez piloter une 125 cm3

A 18 ans, vous passerez le permis A et vous pourrez piloter toutes les cylindrées au-delà de 125 cm3.
Attention, entre 18 et 21 ans, vous ne pourrez conduire que des motos limitées à 34 CV, votre moto sera donc bridée !

Deux épreuves pour ces permis en plus du code bien-sûr : «le plateau » et la circulation.

L’épreuve plateau consiste à maîtriser votre moto, allure lente, freinage d’urgence, maniabilité, le tout dans des temps donnés mini et maxi, agrémenté d’une interrogation orale éliminatoire. Motivation et constance sont les maîtres mots pour réussir et passer à l’épreuve suivante
la circulation : 30 minutes pendant lesquelles l’examinateur, relié à vous par radio, vérifiera vos aptitudes à circuler sur la route.

Si vous êtes un inconditionnel du deux roues, mais trop jeune pour le permis AL, vous pouvez vous essayer au scooter et autres pétrolettes de moins de 50 cm3. Pour cela, il faut avoir 14 ans et posséder le brevet de sécurité routière (BSR).
Ce BSR comprend l’attestation de sécurité routière que vous passez en cinquième et une formation pratique de 3 heures minimum pendant laquelle vous piloterez un cyclomoteur. Il vous en coûtera 80 € environ et à vous la liberté !

A savoir

Les motards manifestent parfois leur mécontentement quant à la dangerosité des infrastructures routières. Et bien sachez que, dans les directions départementales de l’équipement (DDE), des « Monsieur ou Madame Moto » ont pour tâche :

d’enregistrer vos doléances,
d’animer des actions locales,
de contribuer à l’amélioration de la sécurité des infrastructures,
de participer à l’exploitation des enquêtes sur les accidents.

Vous trouverez leurs coordonnées sur le site du ministère de l’Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer ! : www.securite-routiere.equipement.gouv.fr.


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